Kummimees löytää oikean renkaan oikeassa hintaluokassa ja rengasvalikoimassa ovat edustettuina kaikki suuremmat kuorma-autonrenkaiden valmistajat.- Asennus suoritetaan ammattimaisesti ja nykyaikaisilla koneilla.
- Kuorma-autonrenkaiden uudelleenpinnoitusta tehdään niin kylmä- kuin lämpömenetelmällä.
Kuorma-autonrenkaiden uudelleenpinnoitus MICHELIN- ja RECAMIC- teknologialla
Uudelleenpinnoitettujen renkaiden suosio kasvaa voimakkaasti niin Virossa kuin koko maailmassa. Tähän on vähintään kolme syytä.
- Taloudellisuus. Uudelleenpinnoitetut renkaat ovat halvempia.
- Uudelleenpinnoitus on ympäristöystävällinen vaihtoehto. Uuden kuorma-autonrenkaan valmistukseen verrattuna säästetään keskimäärin 67 litraa öljyä. Virossa uudelleenpinnoitetaan keskimäärin 25 000 kuorma-autonrengasta vuodessa, eli säästöä tulee n. 1 500 000 öljylitraa vuosittain. Lisäksi säästetään metalleja ja kaatopaikoille päätyy vähemmän jätteitä.
- Uudelleenpinnoituksen laatu on parantunut käytettävän teknologian ja materiaalien kehityksen ansiota. Tuloksena ovat turvalliset renkaat, joille myönnetään takuu. Laadukkaiden uudelleenpinnoitettujen renkaiden ajo-ominaisuudet ja kilometrimäärät vastaavat uusien renkaiden ominaisuuksia.
Teollisuusmaissa keskimäärin joka toinen kuorma-autonrengas on uudelleenpinnoitettu Kehittynein tässä on Suomi, jossa jokaista uutta kuorma-autonrengasta kohti myydään 2,5 uudelleenpinnoitettua rengasta.
Rengasmaailman viimeisen vuosikymmen trendinä on ollut suurten valmistajien Michelinin, Goodyearin ja Bridgestonen yhteistyö uudelleenpinnoitusteknologian kehityksessä.
Laadukkaiden kuorma-autonrenkaiden markkinajohtaja Michelin toteuttaa kylmämenetelmään perustuvaa kehitystyötä tytäryhtiönsä RECAMIC SERVICES'n kautta RECAMICin kautta saadaan Michelinin uusimmat tekniset innovaatiot myös renkaiden uudelleenpinnoitukseen ja Kummimeesin varastoon.
Miksi valita RECAMIC-teknologialla varustetut uudelleenpinnoitetut renkaat:
- Renkaat valmistetaan parhailla laitteilla ja teknologialla. Uudelleenpinnoitusprosessi suoritetaan Euroopan Unionin parhaiden käytäntöjen mukaan. Nykyaikaiset laitteen mahdollistavat renkaiden pinnoituksen Recamicin laatuvaatimusten mukaisesti. Recamic tarkastaa järjestelmänsä ja käyttämänsä laitteet vähintään kaksi kertaa vuodessa. Parhaat karhennuslaitteet mahdollistavat parhaan runkojen valmistelun Recamicin renkaiden tasapainotuksella merkittävä säästö.
- Michelinin materiaalit. Pintanauhat ja muu uudelleenpinnoituksessa käytettävä raaka-aine on valmistettu Michelinin tehtaalla Ranskassa. Recamic -pintanauhojen valmistuksessa käytetään samoja kumiseoksia ja pinnoitekuvioita kuin Michelinin uusissa renkaissa. Ainoana rengasvalmistajana Michelin on onnistunut kehittämään jokaiseen käyttöympäristöön sopivan, ajoympäristön huomioon ottavan kumiseoksen! Michelinin kumiseosten ajo-ominaisuudet säilyvät pidempään kuin kilpailijoilla.
- Pidempi käyttöikä. Erikoiskuvioinnin ja -kumiseoksen ansiosta Euroopan ja USA:n kokemukset osoittavat ainakin 20 % pidempää käyttöikää kilpailijoihin verrattuna.
- Turvalliset. Pintanauhat ovat kevyemmät, säilyttäen samalla kuvioinnin syvyyden. Tällä tavoin vähennetään uudelleenpinnoitettujen renkaiden ylikuumenemisen vaaraa. Renkaiden ylikuumeneminen johtaa kerrosten eriytymiseen, josta saattaa seurata renkaan räjähdys.
- Erikoiskumiseoksilla ja -kuvioinneilla on pienempi vierintäkitka. Samalla säilyvät kuitenkin renkaan jarrutusominaisuudet, kosketus tien pintaan ja ajomukavuudet. Keskimäärin 25 % pienempi vierintävastus pienentää polttoaineenkulutusta noin 7%.
- Uudelleenpinnoittamalla kuorma-autonrenkaat Recamicin teknologialla ja materiaaleilla saavutetaan pienimmät kilometrikustannukset.
